Коленчатый вал является одним из наиболее ответственных элементов двигателя внутреннего сгорания. Он преобразует движение поршней в крутящий момент и воспринимает переменные нагрузки от сил давления газов и инерции движущихся масс. Вал изготавливается из стали и объединяет несколько коренных и шатунных шеек, соединенных между собой щеками. Коленчатый вал выполняется с удлинёнными шатунными шейками, на которых базируется два шатуна левого и правого рядов цилиндров. Наиболее нагруженным в конструкции коленчатого вала является место перехода от шейки к щеке.